KROSS Hexagon 2.0 gresil g kalnų (MTB) dviratis (29 ) MY25

KROSS HEXAGON 2.0

KROSS Hexagon 2.0 - tai dviratis, galintis įveikti bet kokią užduotį. Jis puikiai važiuos tiek miesto dviračių takais, tiek smėlėtais miško takeliais. Kad ir kokį maršrutą pasirinktumėte, mūsų pramoginis kalnų dviratis padės jį įveikti. Patikrinti technologiniai sprendimai - tai tik priedas prie nuotykių, kuriuos patirsite su savo naujuoju kompanionu.

Įranga kiekvienam reljefui

KROSS Hexagon 2.0 yra puikus pasirinkimas visiems, ieškantiems universalaus dviračio. Pasiteisinusi pavarų sistema su 21 pavara užtikrina sklandų ir nebrangų eksploatavimą. Altus grupės galinis bėgių perjungiklis yra patvarios ir patikrintos konstrukcijos, užtikrinantis sklandų ir operatyvų pavarų perjungimą net ir sudėtingesnėje vietovėje.
Kad stabdymas visada būtų nuspėjamas, nepriklausomai nuo oro sąlygų ar kelio situacijos, įrengti mechaniniai diskiniai stabdžiai. Jie užtikrina daug didesnę stabdymo galią nei klasikiniai V-brake stabdžiai. Be to, dėl mechaninių stabdžių suportų jie taip pat nesukelia problemų ir juos lengva prižiūrėti net ir keliaujant dviračiu.

Aukštos klasės priedai

KROSS Esker 6.0 įrengta „Shimano“ pavarų sistema, kuri puikiai veiks ir ant asfalto, ir bekelėje. Naudojome pasiteisinusią „Shimano GRX“ pavarų sistemą 2x12, kuri leis patogiai važiuoti bet kokiomis sąlygomis. Dėl 11-34 diapazono kasetės galėsite greitai važiuoti lyguma ir lengvai įveikti stačias įkalnes.
Siekiant užtikrinti patikimą stabdymą bet kokiomis sąlygomis, sumontuoti „Shimano“ hidrauliniai diskiniai stabdžiai. Jie suteikia daug daugiau stabdymo galios nei klasikiniai V-brake stabdžiai. Taip pat daug didesnė ir tikslesnė stabdymo jėgos moduliacija nei mechaninių diskinių stabdžių.

Technologijos, padedančios keliauti dviračiu

KROSS Hexagon 2.0 rėmas pagamintas iš 6061 aliuminio. Dėl šio specialaus aliuminio lydinio dviratis yra standus ir atsparus lūžiams. Kartu tai palyginti lengva medžiaga, kuri savo savybėmis gali nustebinti ne vieną dviratininką. Rėmas padengtas milteliniu būdu, o tai reiškia dažų ilgaamžiškumą ir atsparumą mechaniniams pažeidimams.
Projektuodami rėmą nusprendėme jame įrengti vidinį troso pravedimą. Dėl to pasiekėme, kad dviratis atrodytų estetiškai ir tvarkingai, todėl daugeliui žmonių jis puikiai tinka važinėti į darbą ir atgal. Ši troso pravedimo sistema taip pat leido mums sumažinti troso nutrūkimo riziką važiuojant bekele.
Smūgius amortizuojanti 100 mm eigos šakė užtikrina aukštą darbo kultūrą ir puikiai slopina vibracijas, atsirandančias važiuojant nelygia ir grublėta danga.Dėl skirtingų kompiuterių monitorių, telefonų ir planšetinių kompiuterių ekranų raiškos nustatymų gaminio spalva ar atspalvis skirtinguose įrenginiuose gali skirtis nuo nuotraukoje matomos gaminio spalvos ar atspalvio, t. y. gaminio spalva ar atspalvis gali nesutapti su tikrovėje matoma gaminio spalva ar atspalviu.